采访时贤明,主编,首席的杂志基础设施保护和弹性

SpringerOpen新发布的期刊探讨了“现有基础设施系统在各种气候条件、人为和自然灾害以及其他风险下的完整性、性能和弹性”。该Editor-in-Chief, Xianming Shi, spoke with us about the need for cross-disciplinary discussion, the benefits of OA, and the journal's future plans.

请给我们自己的一些背景资料,以及如何开始参与土木工程研究。

我出生在中国湖南,1999年在中国科学院化学研究所获得化学博士学位。目前,我是华盛顿州立大学(WSU)土木与环境工程系的教员,并领导由美国交通部资助的国家交通基础设施耐久性与寿命延长中心(TriDurLE)。

你可以说我是一个非常规的土木工程教授,因为我不土木工程专门举行任何程度。我在化学领域和第二M.S.持有三度在工业和管理工程。

开始我的职业生涯在2003年年初,我参加了在蒙大拿州立大学的大学运输中心工作的理解和减轻冰雪控制操作对环境的影响。

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乔伊人为Kyber通过Unsplash

然后,我花了大约十年进行研金宝搏体育究主要集中在两个领域:可持续冬季道路运营和基础设施的耐用性在寒冷的气候。

自从2014年加入WSU,我集中我的研究更多的保存和运输基础设施的弹性,因为我越来越多地被这个领域的挑战,我们的研究人员着迷可以采取,并影响我们可以做出。

什么是公司的宗旨和范围杂志基础设施保护和弹性(JIPR) ?

JIPR的目标是成为基础设施保护和弹性(IPR)多学科领域的旗舰期刊,为研究人员传播创新研究和工程实践提供一个跨学科论坛,以保持基础设施系统的完整性、性能和弹性。

本期刊涵盖范围广泛,重点关注新材料、新技术和新视角,以及在各种气候条件、人为和自然灾害以及其他风险和不确定性下,将使各种基础设施资产受益的整体解决方案。

什么现实意义和改进你希望看到的研究和讨论这个杂志将提供的结果?

我们希望这本杂志将促进基础设施工程界和风险与恢复管理界之间的深入对话。由于这个杂志将提供研究和讨论,我们希望看到产生新知识,新方法的启发,设计新技术,新的合作被伪造,并最终实施新的解决方案,提高耐久性、可靠性、性能和弹性的基础设施系统。

在实施更好的知识产权措施方面,有哪些挑战?如果我们克服了这些挑战,我们可以看到哪些好处和影响?

鲜明,主编
©鲜明史

我在实现更好的知识产权实践中看到的挑战在于技术和非技术领域。在技​​术领域,我们需要去努力更好地整合来自相关知识产权不同领域的最先进的最新知识,因为这些学科目前不沟通或合作与彼此充分。

我们还需要通过不同的镜头,重新定义我们的研究需要在基础设施保护和恢复能力的大背景下,并检查它们。在非技术领域,许多其他挑战阻住,如在政策,金融,教育和劳动力发展。

如果我们能够战胜这些挑战,我们可以看到的好处和影响至少是巨大的。因为更好的知识产权实践将导致更持久、性能更好和更可靠的基础设施,从而使整个生命周期的成本更低,并能够更快地从中断和风险中恢复。这些反过来转化为相当大的成本节约以及对自然环境、人类安全和整个社会的好处。

为什么是中继在这一研究领域的信息的开放获取出版模式最好?

与像施普林格Nature这样声誉良好的出版商合作的开放获取出版模式在促进这个固有的多学科研究领域的信息和知识流动方面发挥了巨大的作用。对作者的主要好处包括出版的及时性,高能见度,高引用的可能性,因此更广泛的影响。

什么是你想给该杂志的第一年内完成的主要目标是什么?有哪些里程碑你希望有由该杂志庆祝第五个年头的时候达到?

在第一年,我想有发表在杂志上至少二十高质量的论文,更重要的是,开始在利益相关者群体建立JIPR的名称,建立期刊的知名度和美誉度。

我希望在中国知识产权局成立五周年之际,《知识产权局学报》能够成为知识产权局学者们传播研究成果和知识的一个值得信赖和尊敬的平台。一些里程碑可能包括JIPR被EI Compendex和Web of Science数据库编入索引。

李先明施博士是一个副教授华盛顿州立大学,美国和主任的国家中心交通基础设施耐久性和寿命延长。该杂志基础设施保护和弹性推出3月23日RD,2020年。

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